Verdades e mentiras sobre a revisão obrigatória de carros 0 km

Atualmente, todo carro zero quilômetro vem com garantia de fábrica por um determinado tempo, que varia de acordo com a marca. Essa garantia pode ser total ou apenas incluir o motor e câmbio. No entanto, todas as marcas tem em comum o fato de exigirem uma revisão periódica para checar se está tudo certo com os veículos e, assim, manterem sua garantia. E esquecer-se de fazer essa revisão de acordo com as orientações pode resultar em dor de cabeça!

Mitos e  verdades

Mas, vale lembrar que, nem toda limpeza, troca ou correção, é necessária e que ler atentamente o manual do proprietário evita que você pague por serviços desnecessários e o deixa por dentro das exigências de fábrica.

Para ajudá-lo, separamos os principais MITOS e VERDADES sobre a revisão automotiva:

– Balanceamento e Alinhamento a cada 10 mil km – (VERDADE). O alinhamento é responsável pelos ajustes de convergência e divergência das rodas. Já o balanceamento equilibra a distribuição da massa total dos pneus e da roda, evitando trepidações. Como as estradas e ruas esburacadas acabam alterando a geometria da suspensão, as correções são necessárias, evitando o aumento do consumo de combustível e aumentando a vida útil dos pneus.

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– Limpeza do filtro combustível antes dos 30mil km (MITO) – O filtro de combustível deve ser trocado a cada 10 mil km, pois ele consegue segurar cerca de 98% das impurezas, mas, ao abastecer o tanque com gasolina adulterada com solvente de borracha ou etanol misturado com álcool anidro, os produtos acabam interferindo no funcionamento do motor.

– Descontaminação do motor (MITO) – A descontaminação do motor não é necessária antes dos 30 mil km se o motorista substituir os filtros de ar, combustível e óleo dentro dos prazos estabelecidos no manual.

Mito-ou-Verdade

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Dicas para estacionar o carro na garagem

Estacionar o carro já não é uma tarefa fácil dependendo da situação e do espaço, muitas vezes, limitado, o estacionamento em garagem exige o dobro de paciência e muita atenção no volante. A Asiatica Automotive separou algumas dicas para você evitar transtornos ao estacionar o carro na garagem, tanto de residências como de shoppings ou de qualquer estabelecimento.

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A melhor forma de entrar em uma vaga é de ré, segundo diversos especialistas e instrutores de trânsito, o método permite ao motorista um maior espaçamento das rodas, o que facilita a manobra. Além de ser mais fácil, a manobra em questão dá mais segurança no momento da saída, garantindo um ângulo de visão aos demais carros que podem passar pelo local no momento.

Os tamanhos das vagas em garagens de edifícios são, em sua maioria, limitadas, se houver uma parede, pilar ou coluna em um dos lados da vaga, deixe o veículo com um dos lados o mais rente possível. Mantenha a atenção com a altura da vaga, para não colidir com tubulações.

Se o seu carro possuir os retrovisores dobráveis, evite!  O retrovisor dobrado reduz a visibilidade e aumenta as chances de acidente; opte por câmeras de ré ou pelos famosos sensores de movimentos.

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Não abuse da sua confiança se você não estiver acostumado com a utilização da vaga em questão, é recomendável que você saia de dentro do seu veículo para ver se há espaço necessário para o estacionamento.

O preço do combustível no Brasil

Por incrível que pareça, o preço dos combustíveis no Brasil, está sendo considerado como um dos mais baixos entre todos os países desenvolvidos.

O país possui um dos menores preços na bomba de gasolina, além do custo de diesel ser o mais baixo de todos os países desenvolvidos, segundo uma recente pesquisa feita pela consultoria UHY (especializada em auditorias para organizações), que possui a sede em Londres e está presente em 87 países no total.

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Os impostos do combustível brasileiro somam o total de 35,6% do valor cobrado para o consumidor, enquanto países da Europa como Alemanha, Reino Unido e França, cobram impostos de, no mínimo, 60% do preço na gasolina. Uma margem menor dos produtores e revendedores faz a diferença nesse percentual brasileiro, que, diga-se de passagem, também é alto.

Para os analistas da UHY, o alto volume de petróleo produzido no Brasil é o grande responsável pela estabilidade dos preços de combustíveis no país. No caso de muitos países europeus, os preços altos são consequência de um estímulo no uso de combustíveis alternativos, sendo uma opção comercial ao petróleo,com o objetivo de reduzir as emissões de gases poluentes.

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Por exemplo, encher um tanque completo de uma van Transit no Brasil com gasolina custa US$ 102,73, o que é praticamente a metade do preço cobrado na Dinamarca; se o mesmo o combustível for diesel, o custo sai mais baixo ainda, U$ 89,60, que acaba sendo menos que a metade do custo no Reino Unido.

Está surpreso? Percebeu como o custo de produção e impostos cobrados aqui no Brasil, são mais baixos que a maioria dos países desenvolvidos? Se inscreva em nosso blog para acompanhar mais notícias do setor.

Evite serviços desnecessários no seu carro

Os serviços de alinhamento e balanceamento de um veículo são recomendados a cada 10 mil km, assim como a substituição do jogo de pneus que, geralmente, deve ser feita quando o carro tiver rodado entre 35 e 45 mil km. É em momentos como esses que algumas lojas automotivas costumam “empurrar” a troca de várias peças de seu veículo, além de vários serviços que não precisam ser feitos, fazendo você gastar mais do que o necessário. Para ajudá-lo a evitar esses inconvenientes, a Asiatica separou algumas dicas para você identificar os reais gastos em seu carro e o que realmente é necessário para que ele rode em ótimas condições:

. A inclinação da roda do veículo em relação ao plano vertical, a conhecida cambagem, nem sempre é um serviço essencial em seu automóvel.  A verificação é importante, mas é recomendado que o serviço seja feito apenas se você teve algum impacto forte na roda, ou mesmo uma colisão.

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. O balanceamento e o alinhamento são dois serviços essenciais para a vida útil dos pneus de seu carro. A frequência adequada para os serviços é a cada 10 mil km, assim como o balanceamento deve ser feito toda vez que desmontar ou montar um pneu em uma roda.

Verifique a sua direção ao sair da loja, se o volante estiver puxando para algum dos lados em uma reta, volte e peça a verificação, se for preciso, dê uma volta com o técnico em seu carro.

. Cuidado ao ser alertado pela troca de muitas peças de seu veículo, se você realmente não faz revisão com a frequência adequada, pode até ter uma lista de peças danificadas, mas, em todo caso, consulte um mecânico de confiança para obter uma avaliação de dois técnicos antes de aceitar o serviço de troca de peças.

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. Nunca se iluda com as ofertas de pneus, pois, pneu bom realmente possui um preço mais alto, já que possui alta tecnologia e uma matéria-prima de qualidade. Garanta a sua segurança e escape das promoções com preços desproporcionais.

. Faça uma consulta em sites de reclamações e observe os comentários sobre o tratamento com os clientes pré-consultas e o pós também, não se esqueça de rever todas as insatisfações com a loja.

Gostaram das dicas? Viram como é importante deixar o veículo na mão de qualificados e de confiança?

Aplicativo para celulares verificará o status de pneus

Uma fabricante de pneus está desenvolvendo uma pesquisa que pretende modificar totalmente a maneira como analisamos o estado e vida útil dos compostos do material; a partir de um moderno sensor, que por meio de um aplicativo de celular solicita ao motorista a troca dos atuais pneus por um jogo novo.

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Esse sensor ficará localizado por cima da banda de rodagem e analisará o nível de profundidade dos sulcos (espécie de marca nos pneus, que tem a função de ajudar no escoamento de água e garantir aderência com o solo), detectando se estão ou não abaixo dopermitido.

Caminhões, vans e veículos de trabalho terão uma vantagem mais do que significativa com esse “aplicativo”, pois o sensor vai informar ao motorista o estado de pressão dos pneus e a quantidade de carga em cada extremidade.

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A empresa prevê que a tecnologia esteja totalmente preparada para um lançamento mais próximo de 2017. Gostaram da novidade? Não se esqueça que qualquer alteração que você perceba no seu jogo de pneus, não adie a verificação do problema e traga seu veículo até uma de nossas lojas Asiatica!

Saiba quais são as vantagens da cristalização automotiva

CristalizaçãoCom o propósito de melhorar o aspecto do seu automóvel, removendo a pintura oxidada e dando maior brilho por mais tempo, a cristalização automotiva consiste em um polimento a base de teflon, dando resultado superior se comparado ao feito com cera. Além das vantagens estéticas, a cristalização protege o carro dos raios solares e da poluição que agridem a lataria.

Apenas profissionais experientes e capacitados podem oferecer esse serviço, que exige muito mais do que bons produtos: é preciso atender todas as especificações e dar atenção a todos os detalhes para que a pintura do carro não seja danificada. Nos veículos novos, por exemplo, a aplicação de uma resina de proteção é fundamental eevita que a pintura perca o brilho após as lavagens.

Veja quais as vantagens da cristalização:

  • Proteção de raios ultravioletas;
  • Remoção de pintura oxidada;
  • Dispensa a utilização de cera por cerca de um ano;
  • Melhora a estética: realça cor, lustra e dá brilho superior ao original;
  • Valorização do automóvel na hora da venda;
  • Preenche poros microscópicos, assim como arranhões e rachaduras.

Para quem é apaixonado por carro e gosta de manter o visual da máquina impecável, a cristalização é a opção ideal.

Estepe: algumas dicas para não ter surpresas com esse item

   Todo motorista acha que nunca usará o estepe, mas ninguém está livre de precisar recorrer a ele em algum momento. É preciso estar atento ao pneu reserva, para evitar que o momento de trocá-lo não seja ainda mais incômodo. Veja algumas dicas e evite surpresas:

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  • Quando for calibrar os pneus, lembre-se também de calibrar o estepe uma vez por semana ou no máximo a cada 15 dias. O pneu reserva também perde pressão. Se tiver alguma dúvida, as informações sobre a pressão indicada estão no manual do proprietário do veículo.
  •  Se você equipou seu veículo com rodas de liga leve e deixou o estepe com rodas de ferro, é preciso carregar os parafusos específicos para esta roda, pois se precisar usar o pneu reserva e utilizar os parafusos de liga leve, poderá danificar o sistema de freio.
  • Nunca use como reserva pneus com cortes ou torturas, ele pode furar e aumentar o risco de acidentes. A roda também não pode estar trincada e nem amassada.
  • Lembre-se que os cinco pneus do carro devem ter profundidade mínima de 1,6 mm nos sulcos (aqueles frisos que indicam o desgaste da borracha). Isto faz parte de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e pode resultar em multas. Por isso, não coloque pneu careca como estepe.
  •  Veículos que possuem o estepe menor do que as rodas normais, não podem rodar muito tempo com o pneu reserva. Procure um centro automotivo mais próximo, para consertar o pneu estragado ou trocá-lo. Enquanto estiver rodando com o pneu menor, evite altas velocidades.

 Gostou das dicas? Comente!

Vai trocar as rodas? Fique atento aos parafusos

rodas-esportivasMuitos motoristas decidem substituir as rodas de ferro pelas rodas de liga leve, seja pela por beleza ou até mesmo pelas vantagens que trazem ao veículo, como a redução de peso, por exemplo.

Mas, além de escolher as rodas que estejam de acordo com o tamanho ideal para cada modelo, é preciso estar atento a mais um detalhe: os parafusos.

Talvez muitos motoristas não saibam, mas há diferença entre os parafusos das rodas de liga leve e as de aço. Enquanto nas rodas de aço o parafuso tem cerca de 3 milímetros de espessura, o da rodas de liga leve precisa ter uma espessura de quase 10 milímetros para suportar a carga aplicada nas rodas.

Se você utilizar parafusos das rodas de aço em um jogo de liga leve, eles não irão fixá-las de forma correta no veículo. Já nas rodas de aço, o parafuso maior das rodas de liga leve pode danificar o freio traseiro.

O ideal é utilizar os parafusos corretos e que estejam de acordo com o tipo de rodas escolhidas para o seu veículo. Fique atento e garanta a segurança sua e dos seus passageiros!

Como identificar os desgastes nos amortecedores?

1378734346meuautomovelamortecedor2Os amortecedores são as principais peças do sistema de suspensão do veículo, eles têm como função principal manter os pneus em contato com o solo. Por isso, se eles estiverem desgastados deixam o automóvel ‘’desconfortável’’, aumentando o risco de acidentes e ainda danificando outras peças, como pneus, buchas, coxins e molas.

O próprio motorista pode identificar alguns sintomas que indiquem o fim da vida útil dos amortecedores. Alguns deles são: uma demora maior no momento da frenagem, desgaste de pneus, sensação de oscilação da carroceria, vazamento de fluido na haste do amortecedor, balanço excessivo nas arrancadas, tendência de aquaplanagem em solo alagado e perda de aderência, ou seja, quando o motorista sente o veículo sair para o lado de fora nas curvas.

Quando os amortecedores estão desgastados ou danificados, podem oferecer diversos riscos ao veículo e a seus ocupantes. O ideal é fazer a revisão a cada 10 mil quilômetros e procurar centros automotivos especializados e de confiança, só assim é possível avaliar as condições dos amortecedores ou qualquer mudança de comportamento no automóvel.

Para manter as características do veículo, garantir a segurança e bom desempenho, deve-se instalar peças novas e nunca recondicionadas.

A Asiatica Automotive é um centro automotivo especializado em veículos asiáticos, nós trabalhamos com peças genuínas, originais e alternativas com alta qualidade e garantia.

Asiatica Automotive completa dois anos em Piracicaba

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O mercado automotivo brasileiro vem crescendo cada vez mais e parte deste crescimento também se deve ao aumento no número de veículos asiáticos, aliado ao crescente número de consumidores preocupados com a conservação do seu automóvel.

Percebendo a necessidade de um centro automotivo com tecnologia e técnicos treinados para atender as necessidades deste público, nasceu há exatamente dois anos, a Asiatica Automotive, um centro automotivo especializado em veículos de origem asiática, com foco nas marcas Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mitsubishi, Chery e Jac.

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E a cidade que nos recebeu tão bem foi Piracicaba. Por isso, hoje gostaríamos de agradecer toda a população pelo acolhimento, reconhecimento do nosso trabalho e, especialmente, pela confiança em nossos profissionais. Esses fatores levaram a Asiatica a crescer e trilhar novos rumos, tanto que hoje contamos com outra unidade na cidade de Sorocaba.

Aqui na Asiatica o seu cadastro e do seu veículo estão em constante acompanhamento, para que nós possamos monitorar a manutenção preditiva e preventiva, sempre com o propósito de manter seu veículo em perfeitas condições de segurança, uso e desempenho. E para celebrar a boa relação que temos com nossos clientes, parceiros e amigos no próximo sábado (28/09), a partir das 08 horas realizaremos aqui na Asiatica de Piracicaba, um café da amanhã especial para comemorar está data tão importante para nós.

Mais uma vez, agradecemos a confiança e reforçamos nosso lema: “Asiatica por Você”.

Abraços,

Equipe Asiatica Automotive