Vai comprar um carro seminovo? Confira as dicas da Asiatica!

Economizou durante um tempo e agora está pensando em investir na compra de um automóvel? Pensou em comprar um carro seminovo? Vai com calma!

Em momentos como esse, de aquisição de um carro, ainda mais se o veículo não for novo, você precisa prestar muita atenção e se manter informado de todas as condições e riscos que podem ocorrer em compras do tipo.

A Asiatica separou dicas especiais de um especialista da área,para analisar um carro usado antes que você possa efetuar a compra, assim você não vai sofrer com problemas futuros e nenhuma dor de cabeça, como por exemplo, ser enganado e pagar muito mais do que o automóvel custaria!

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– Verifique o estado motor, se ele apresentar uma fumaça acinzentada significa que ele está queimando óleo e o reparo vai custar caro.

– Verifique a embreagem do veículo, se ela está pesada ou não, o custo de reparo passa de 2 mil reais se ela não estiver em condições boas para direção.

– Observe os vidros do carro, se ele possuir a marca do Chassi significa que o carro não sofreu nenhum tipo de acidente ou capotamento.

– Verifique a pintura do capô, se estiver opaca pode indicar alguma colisão fronteira, leve o veículo até um mecânico de confiança para que ele verifique o estado do carro.

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– Analise o odor do interior do carro, se estiver com cheiro semelhante a uma casa de praia, preste muita atenção ao valor pedido para a aquisição do carro, pois é um alto indício de que o carro já sofreu com enchentes.

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Confira o mais novo comercial da unidade da Asiatica em Piracicaba

Está precisando de uma revisão preventiva? Troca de óleo? Balanceamento? Então corre para a nova loja Asiatica de Piracicaba (SP), ela fica localizada na Avenida Dr. Cassio Paschoal Padovani, 404; que conta com um espaço amplo e totalmente preparado para te atender!

Assista ao novo comercial da nossa loja Asiatica de Piracicaba no link abaixo e não perca tempo, corre para a unidade conferir todas as vantagens que nossa equipe te oferece!

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O diferencial dos serviços Asiatica

A equipe Asiatica está sempre pronta para atendê-lo da melhor maneira possível e oferece todos os serviços necessários para a manutenção corretiva e preventiva do seu automóvel, atuando com duas unidades, localizadas nas cidades de Piracicaba e Sorocaba.

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O diferencial da Asiatica é o seu foco no cliente, além da preocupação em só trabalhar com peças genuínas, originais e alternativas com a mais alta qualidade e garantia. A Asiatica possui uma equipe de técnicos devidamente capacitados e treinados pelas grandes montadoras do país e que prestam todos os serviços exigidos pela fábrica.

Sempre visando entender e atender o cliente em todas as suas necessidades, a equipe Asiatica consolidou um atendimento cordial e diferenciado, que vai desde o processo de acompanhamento das revisões para manter o veículo em segurança e o seu bom desempenho, até o seu melhor custo-benefício.

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Os serviços são pré-agendados por meio de nosso atendimento, que pode ser feito através da internet (confirmação do agendamento é encaminhada por e-mail), contato por telefone ou mesmo pessoalmente.

O atendimento é digitalizado e feito em um sistema automatizado de controle visual digital, o que possibilita mais agilidade nas informações de disponibilidade de datas para os clientes.

Já perceberam que as vantagens em solicitar os serviços da Asiatica são incontáveis? Não perca tempo e marque já a sua consulta!

Saiba como aumentar a vida útil dos freios

Os freios são essenciais de segurança do veículo e mantê-los em bom estado é essencial. Por isso, separamos algumas dicas de nossos técnicos para a manutenção dos freios de seu automóvel.

– Freie, sempre que possível, com suavidade, dosando a força no pedal. Freadas bruscas aumentam o desgaste dos freios e pneus, podendo travar as rodas e aumentando o espaço necessário para parar o veículo.

– Entre nas curvas em velocidade compatível. Frear dentro da curva é possível, mas requer sensibilidade. Pise com moderação e alivie a pressão se sentir travamento de roda.

– Use numa descida a mesma marcha que usaria para subi-la. Isso poupa os freios. Jamais coloque o câmbio em ponto-morto (a popular “banguela”): o desgaste dos freios e o risco à sua segurança e à dos outros não compensam a mínima economia de combustível.

– Não desligue o motor com o carro ainda em movimento. A câmara de vácuo (servo-freio) deixará de atuar, o que torna o pedal bastante pesado. Este é, a propósito, outro risco da “banguela”: o motor pode morrer e você ficar sem freio

– O nome já diz: freio de estacionamento serve apenas para manter o carro imóvel quando estacionado. Evite aplicá-lo em movimento, o que pode bloquear as rodas traseiras e causar um “cavalo-de-pau”.

– A presença do sistema antitravamento ABS não significa que você deve frear ao máximo sem necessidade. Além do desgaste do conjunto, isso pode levar a uma colisão traseira se o veículo de trás não conseguir frear com a mesma eficiência que o seu.

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Sempre antes de uma viagem é necessário uma avaliação do sistema de freios do veículo, de forma a proporcionar maior segurança a você e ao veículo.

Depois dessas informações, não deixe de fazer a revisão do freio do seu carro e dirija sempre com prudência.

Rumo a um Feliz Natal

NATAL ASIAAproveite a data para ficar junto de quem é importante para você. Nem que seja para compartilhar um sorriso ou oferecer um abraço. Os mais simples gestos podem significar as maiores intenções. Tire o carro da garagem e vá em busca daquele antigo amor, de velhos amigos ou de parentes distantes.

Mesmo que a estrada da vida muitas vezes pareça tortuosa, vá em frente, abra as janelas que fazem vista as esperanças, descanse e apoie-se no mais confortável estofado, troque a marcha da incerteza sempre que precisar e mude a direção caso esteja no caminho errado. Sendo assim, não deixe que alguns buracos comprometam a sua viagem rumo a felicidade!

Desejamos a você um Feliz Natal!

Carros asiáticos são os preferidos dos brasileiros

jacOs veículos asiáticos estão em alta!

De acordo com um levantamento feito pela Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), os veículos chineses e coreanos são os preferidos dos brasileiros e estão presentes na lista dos dez automóveis importados mais comercializados no Brasil entre janeiro e junho deste ano.

Neste período, a fabricante Kia Motors vendeu mais 16 mil veículos no país, sendo que cerca de 4 mil brasileiros adquiriram o modelo Sportage. O J3, da Jac Motors, está em primeiro lugar com mais de cinco mil unidades vendidas.

É por isso que a Asiatica Automotive é um centro especializado em veículos asiáticos.  Trabalhamos com peças genuínas e paralelas de alta qualidade e com garantia específica de cada marca. Nossa equipe tem o compromisso de oferecer peças com o melhor custo-benefício, sempre atendendo com segurança, qualidade e desempenho.

Para conhecer nossos serviços, acesse o site: www.asiaticaautomotive.com.br

Estepe: algumas dicas para não ter surpresas com esse item

   Todo motorista acha que nunca usará o estepe, mas ninguém está livre de precisar recorrer a ele em algum momento. É preciso estar atento ao pneu reserva, para evitar que o momento de trocá-lo não seja ainda mais incômodo. Veja algumas dicas e evite surpresas:

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  • Quando for calibrar os pneus, lembre-se também de calibrar o estepe uma vez por semana ou no máximo a cada 15 dias. O pneu reserva também perde pressão. Se tiver alguma dúvida, as informações sobre a pressão indicada estão no manual do proprietário do veículo.
  •  Se você equipou seu veículo com rodas de liga leve e deixou o estepe com rodas de ferro, é preciso carregar os parafusos específicos para esta roda, pois se precisar usar o pneu reserva e utilizar os parafusos de liga leve, poderá danificar o sistema de freio.
  • Nunca use como reserva pneus com cortes ou torturas, ele pode furar e aumentar o risco de acidentes. A roda também não pode estar trincada e nem amassada.
  • Lembre-se que os cinco pneus do carro devem ter profundidade mínima de 1,6 mm nos sulcos (aqueles frisos que indicam o desgaste da borracha). Isto faz parte de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e pode resultar em multas. Por isso, não coloque pneu careca como estepe.
  •  Veículos que possuem o estepe menor do que as rodas normais, não podem rodar muito tempo com o pneu reserva. Procure um centro automotivo mais próximo, para consertar o pneu estragado ou trocá-lo. Enquanto estiver rodando com o pneu menor, evite altas velocidades.

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Você sabe as diferenças entre rodas de ferro e rodas de liga leve?

roodasAs rodas de liga leve são mais bonitas e mais caras do que as de ferro, especialistas afirmam que a maior diferença entre elas é o preço. Ambas são projetadas para aguentar estradas ruins, porém as rodas de ferro são mais pesadas, mas isso não interfere no desempenho do veículo.

Por isso, se você está em dúvida entre as rodas de ferro e as de liga leve pode escolher pela estética e pelo valor (desde que sejam rodas certificadas pelas montadoras), pois em termos de segurança e desempenho, elas são semelhantes.

As rodas de ferro ou aço são mais resistentes para fortes impactos, além da recuperação ser mais simples. O design das rodas de ferro costuma ser sempre o mesmo, este material não permite muita modelagem, por isso os modelos são mais simples.

Já as rodas de liga leve são fabricadas com materiais mais leves, como titânio ou alumínio, geralmente são mais bonitas e leves, o que permite uma maior variedade de tamanhos e cores. O aspecto negativo é que pela sua leveza, ela está mais sujeita a quebrar em pancadas mais fortes. Raramente uma roda de liga leve amassa, ela quebra e isso impossibilita seu uso. Há a possibilidade de consertar este tipo de material, mas as montadoras não recomendam por questões de segurança.

É preciso estar atento ao tamanho do aro indicado pela montadora, em alguns veículos é possível utilizar mais de um tamanho de roda, isto é essencial, pois se um veículo utilizar rodas de um diâmetro não recomendado pelos fabricantes, ele pode ter problemas na suspensão e um maior desgaste nos pneus.

Procure sempre centros automotivos especializados para avaliar a possibilidade de trocar as rodas com segurança e de acordo com as especificações do seu veículo.

Vai trocar as rodas? Fique atento aos parafusos

rodas-esportivasMuitos motoristas decidem substituir as rodas de ferro pelas rodas de liga leve, seja pela por beleza ou até mesmo pelas vantagens que trazem ao veículo, como a redução de peso, por exemplo.

Mas, além de escolher as rodas que estejam de acordo com o tamanho ideal para cada modelo, é preciso estar atento a mais um detalhe: os parafusos.

Talvez muitos motoristas não saibam, mas há diferença entre os parafusos das rodas de liga leve e as de aço. Enquanto nas rodas de aço o parafuso tem cerca de 3 milímetros de espessura, o da rodas de liga leve precisa ter uma espessura de quase 10 milímetros para suportar a carga aplicada nas rodas.

Se você utilizar parafusos das rodas de aço em um jogo de liga leve, eles não irão fixá-las de forma correta no veículo. Já nas rodas de aço, o parafuso maior das rodas de liga leve pode danificar o freio traseiro.

O ideal é utilizar os parafusos corretos e que estejam de acordo com o tipo de rodas escolhidas para o seu veículo. Fique atento e garanta a segurança sua e dos seus passageiros!

Como identificar os desgastes nos amortecedores?

1378734346meuautomovelamortecedor2Os amortecedores são as principais peças do sistema de suspensão do veículo, eles têm como função principal manter os pneus em contato com o solo. Por isso, se eles estiverem desgastados deixam o automóvel ‘’desconfortável’’, aumentando o risco de acidentes e ainda danificando outras peças, como pneus, buchas, coxins e molas.

O próprio motorista pode identificar alguns sintomas que indiquem o fim da vida útil dos amortecedores. Alguns deles são: uma demora maior no momento da frenagem, desgaste de pneus, sensação de oscilação da carroceria, vazamento de fluido na haste do amortecedor, balanço excessivo nas arrancadas, tendência de aquaplanagem em solo alagado e perda de aderência, ou seja, quando o motorista sente o veículo sair para o lado de fora nas curvas.

Quando os amortecedores estão desgastados ou danificados, podem oferecer diversos riscos ao veículo e a seus ocupantes. O ideal é fazer a revisão a cada 10 mil quilômetros e procurar centros automotivos especializados e de confiança, só assim é possível avaliar as condições dos amortecedores ou qualquer mudança de comportamento no automóvel.

Para manter as características do veículo, garantir a segurança e bom desempenho, deve-se instalar peças novas e nunca recondicionadas.

A Asiatica Automotive é um centro automotivo especializado em veículos asiáticos, nós trabalhamos com peças genuínas, originais e alternativas com alta qualidade e garantia.