Carros asiáticos são os preferidos dos brasileiros

jacOs veículos asiáticos estão em alta!

De acordo com um levantamento feito pela Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), os veículos chineses e coreanos são os preferidos dos brasileiros e estão presentes na lista dos dez automóveis importados mais comercializados no Brasil entre janeiro e junho deste ano.

Neste período, a fabricante Kia Motors vendeu mais 16 mil veículos no país, sendo que cerca de 4 mil brasileiros adquiriram o modelo Sportage. O J3, da Jac Motors, está em primeiro lugar com mais de cinco mil unidades vendidas.

É por isso que a Asiatica Automotive é um centro especializado em veículos asiáticos.  Trabalhamos com peças genuínas e paralelas de alta qualidade e com garantia específica de cada marca. Nossa equipe tem o compromisso de oferecer peças com o melhor custo-benefício, sempre atendendo com segurança, qualidade e desempenho.

Para conhecer nossos serviços, acesse o site: www.asiaticaautomotive.com.br

Estepe: algumas dicas para não ter surpresas com esse item

   Todo motorista acha que nunca usará o estepe, mas ninguém está livre de precisar recorrer a ele em algum momento. É preciso estar atento ao pneu reserva, para evitar que o momento de trocá-lo não seja ainda mais incômodo. Veja algumas dicas e evite surpresas:

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  • Quando for calibrar os pneus, lembre-se também de calibrar o estepe uma vez por semana ou no máximo a cada 15 dias. O pneu reserva também perde pressão. Se tiver alguma dúvida, as informações sobre a pressão indicada estão no manual do proprietário do veículo.
  •  Se você equipou seu veículo com rodas de liga leve e deixou o estepe com rodas de ferro, é preciso carregar os parafusos específicos para esta roda, pois se precisar usar o pneu reserva e utilizar os parafusos de liga leve, poderá danificar o sistema de freio.
  • Nunca use como reserva pneus com cortes ou torturas, ele pode furar e aumentar o risco de acidentes. A roda também não pode estar trincada e nem amassada.
  • Lembre-se que os cinco pneus do carro devem ter profundidade mínima de 1,6 mm nos sulcos (aqueles frisos que indicam o desgaste da borracha). Isto faz parte de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e pode resultar em multas. Por isso, não coloque pneu careca como estepe.
  •  Veículos que possuem o estepe menor do que as rodas normais, não podem rodar muito tempo com o pneu reserva. Procure um centro automotivo mais próximo, para consertar o pneu estragado ou trocá-lo. Enquanto estiver rodando com o pneu menor, evite altas velocidades.

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Você sabe as diferenças entre rodas de ferro e rodas de liga leve?

roodasAs rodas de liga leve são mais bonitas e mais caras do que as de ferro, especialistas afirmam que a maior diferença entre elas é o preço. Ambas são projetadas para aguentar estradas ruins, porém as rodas de ferro são mais pesadas, mas isso não interfere no desempenho do veículo.

Por isso, se você está em dúvida entre as rodas de ferro e as de liga leve pode escolher pela estética e pelo valor (desde que sejam rodas certificadas pelas montadoras), pois em termos de segurança e desempenho, elas são semelhantes.

As rodas de ferro ou aço são mais resistentes para fortes impactos, além da recuperação ser mais simples. O design das rodas de ferro costuma ser sempre o mesmo, este material não permite muita modelagem, por isso os modelos são mais simples.

Já as rodas de liga leve são fabricadas com materiais mais leves, como titânio ou alumínio, geralmente são mais bonitas e leves, o que permite uma maior variedade de tamanhos e cores. O aspecto negativo é que pela sua leveza, ela está mais sujeita a quebrar em pancadas mais fortes. Raramente uma roda de liga leve amassa, ela quebra e isso impossibilita seu uso. Há a possibilidade de consertar este tipo de material, mas as montadoras não recomendam por questões de segurança.

É preciso estar atento ao tamanho do aro indicado pela montadora, em alguns veículos é possível utilizar mais de um tamanho de roda, isto é essencial, pois se um veículo utilizar rodas de um diâmetro não recomendado pelos fabricantes, ele pode ter problemas na suspensão e um maior desgaste nos pneus.

Procure sempre centros automotivos especializados para avaliar a possibilidade de trocar as rodas com segurança e de acordo com as especificações do seu veículo.

Vai trocar as rodas? Fique atento aos parafusos

rodas-esportivasMuitos motoristas decidem substituir as rodas de ferro pelas rodas de liga leve, seja pela por beleza ou até mesmo pelas vantagens que trazem ao veículo, como a redução de peso, por exemplo.

Mas, além de escolher as rodas que estejam de acordo com o tamanho ideal para cada modelo, é preciso estar atento a mais um detalhe: os parafusos.

Talvez muitos motoristas não saibam, mas há diferença entre os parafusos das rodas de liga leve e as de aço. Enquanto nas rodas de aço o parafuso tem cerca de 3 milímetros de espessura, o da rodas de liga leve precisa ter uma espessura de quase 10 milímetros para suportar a carga aplicada nas rodas.

Se você utilizar parafusos das rodas de aço em um jogo de liga leve, eles não irão fixá-las de forma correta no veículo. Já nas rodas de aço, o parafuso maior das rodas de liga leve pode danificar o freio traseiro.

O ideal é utilizar os parafusos corretos e que estejam de acordo com o tipo de rodas escolhidas para o seu veículo. Fique atento e garanta a segurança sua e dos seus passageiros!

Como identificar os desgastes nos amortecedores?

1378734346meuautomovelamortecedor2Os amortecedores são as principais peças do sistema de suspensão do veículo, eles têm como função principal manter os pneus em contato com o solo. Por isso, se eles estiverem desgastados deixam o automóvel ‘’desconfortável’’, aumentando o risco de acidentes e ainda danificando outras peças, como pneus, buchas, coxins e molas.

O próprio motorista pode identificar alguns sintomas que indiquem o fim da vida útil dos amortecedores. Alguns deles são: uma demora maior no momento da frenagem, desgaste de pneus, sensação de oscilação da carroceria, vazamento de fluido na haste do amortecedor, balanço excessivo nas arrancadas, tendência de aquaplanagem em solo alagado e perda de aderência, ou seja, quando o motorista sente o veículo sair para o lado de fora nas curvas.

Quando os amortecedores estão desgastados ou danificados, podem oferecer diversos riscos ao veículo e a seus ocupantes. O ideal é fazer a revisão a cada 10 mil quilômetros e procurar centros automotivos especializados e de confiança, só assim é possível avaliar as condições dos amortecedores ou qualquer mudança de comportamento no automóvel.

Para manter as características do veículo, garantir a segurança e bom desempenho, deve-se instalar peças novas e nunca recondicionadas.

A Asiatica Automotive é um centro automotivo especializado em veículos asiáticos, nós trabalhamos com peças genuínas, originais e alternativas com alta qualidade e garantia.

Asiatica Automotive completa dois anos em Piracicaba

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O mercado automotivo brasileiro vem crescendo cada vez mais e parte deste crescimento também se deve ao aumento no número de veículos asiáticos, aliado ao crescente número de consumidores preocupados com a conservação do seu automóvel.

Percebendo a necessidade de um centro automotivo com tecnologia e técnicos treinados para atender as necessidades deste público, nasceu há exatamente dois anos, a Asiatica Automotive, um centro automotivo especializado em veículos de origem asiática, com foco nas marcas Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mitsubishi, Chery e Jac.

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E a cidade que nos recebeu tão bem foi Piracicaba. Por isso, hoje gostaríamos de agradecer toda a população pelo acolhimento, reconhecimento do nosso trabalho e, especialmente, pela confiança em nossos profissionais. Esses fatores levaram a Asiatica a crescer e trilhar novos rumos, tanto que hoje contamos com outra unidade na cidade de Sorocaba.

Aqui na Asiatica o seu cadastro e do seu veículo estão em constante acompanhamento, para que nós possamos monitorar a manutenção preditiva e preventiva, sempre com o propósito de manter seu veículo em perfeitas condições de segurança, uso e desempenho. E para celebrar a boa relação que temos com nossos clientes, parceiros e amigos no próximo sábado (28/09), a partir das 08 horas realizaremos aqui na Asiatica de Piracicaba, um café da amanhã especial para comemorar está data tão importante para nós.

Mais uma vez, agradecemos a confiança e reforçamos nosso lema: “Asiatica por Você”.

Abraços,

Equipe Asiatica Automotive

Conheça a equipe Asiatica Automotive

A Asiatica é um centro automotivo especializado em veículos de origem asiática, trabalhamos com alta tecnologia e técnicos treinados pelas próprias montadoras, preparados para atender seu veículo dentro de todas as especificações requeridas pelos fabricantes e com o melhor custo benefício e garantindo o melhor desempenho do seu veículo.

E o nosso time tem aumentado cada vez mais. Conheça nossos profissionais:

Equipe completa:

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Equipe da Unidade de Piracicaba:

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Equipe da Unidade Sorocaba:

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Pastilhas de freio: quando trocar?

Pastilha de FreioAs pastilhas de freio estão localizadas na ponta do sistema de frenagem e são as principais responsáveis por seu automóvel parar com segurança. Mas você sabe quais sinais indicam que a peça está gasta e qual o momento certo de trocá-las?

As pastilhas são o que fazem as rodas pararem e devido ao contato direto com o disco de freio a sua duração está diretamente ligada à forma de uso. Se o veículo transitar dentro da cidade, onde é preciso frear constantemente em engarrafamentos, sinais fechados ou cruzamentos, as pastilhas serão gastas em menos tempo. O ideal é estar atento ao manual do proprietário e realizar revisões preventivas periodicamente.

Mas, ruídos incomuns ou certa demora na hora da frenagem podem indicar que a plaqueta do freio já está pegando o disco e que, portanto, é a hora de fazer a troca.

É preciso estar atento a este item, pois o desgaste da pastilha pode afetar o próprio disco de freio e, em alguns casos, pode haver a necessidade de trocar o disco, mas só se a avaria for forte o suficiente para abrir sulcos muito profundos. Em outros casos pode ser feita a retificação para que as duas superfícies fiquem lisas, desde que não atinja a espessura mínima indicada pelo fabricante.

Para manter as pastilhas sempre em boas condições e aumentar sua vida útil é fundamental utilizar sempre peças indicadas pelas montadoras. Na hora de trocá-las, também é essencial procurar por centros automotivos autorizados para realizar a retificação dos freios para que as duas superfícies fiquem lisas. O ideal é verificar as condições das pastilhas a cada 10 mil quilômetros.

Portanto, fique de olho! Uma boa manutenção preventiva pode reduzir o risco de acidentes!

Os cuidados com o câmbio automático

cambioManter seu veículo em dia com as revisões preventivas é o primeiro passo para garantir o desempenho e bom funcionamento do câmbio automático. Mas, algumas dicas podem indicar qual é o momento certo de procurar uma ajuda especializada. Acompanhe:

  • Fique atento ao piso da garagem: manchas avermelhadas podem representar vazamentos do fluido do câmbio automático.

  • Verifique o nível do fluido periodicamente e o mantenha sempre dentro dos limites especificados pela sua montadora.

  • As manutenções periódicas são fundamentais, utilize apenas (e sempre) o fluido indicado pelo fabricante no manual do seu veículo.

  • Um dos motivos de se escolher um câmbio automático é a suavidade na condução, por isso, se você perceber barulhos incomuns ou trancos na passagem de marchas, procure imediatamente um profissional especializado.

Os cuidados com o veículo são fundamentais para a segurança do condutor e seus passageiros e, em longo prazo, minimizam gastos indesejáveis, por isso a manutenção preventiva é determinante para evitar maiores transtornos e aumentar a durabilidade de todo o conjunto mecânico.

Carros asiáticos deixam seus donos mais satisfeitos

A empresa J.D. Power realizou uma pesquisa com 8 mil consumidores no Brasil para descobrir o nível de satisfação dos proprietários com seus veículos. A consulta, realizada com 73 modelos vendidos no mercado nacional, constatou que os donos de carros asiáticos são os mais satisfeitos.

corooA campeã do ranking foi a Toyota, seguida pelas marcas: Honda, Hyundai-CAOA, Nissan, Kia, Citroën, Chevrolet, Renault, Volkswagen, Fiat, Ford e Peugeot.

A pesquisa detalhada foi realizada com consumidores que compraram veículos entre 12 e 36 meses antes da pesquisa.

Do total de entrevistados, 42% disseram que o custo de propriedade ainda é o fator decisivo na hora de escolher o modelo. Outros 23% levaram em consideração o pós-venda e 19% buscavam desempenho e design. E por último, 16% dos entrevistados optaram pela qualidade e confiabilidade.

É por este motivo que a Asiatica Automotive é especializada em veículos asiáticos, pois quem busca uma máquina de qualidade também deseja encontrar serviços de alto nível.