Dicas para dirigir na chuva!

O período de chuvas está voltando aos poucos e saiba que você precisa redobrar a atenção enquanto dirige!!

A água da chuva pode cair com tamanha intensidade nos vidros, o que acaba atrapalhando a sua visão, assim como diminui a aderência dos pneus. Assista o vídeo abaixo e veja dicas de um profissional para conduzir seu carro da maneira mais segura possível em dias chuvosos:

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Verdades e Mentiras sobre a carreira de Ayrton Senna

No mês de maio completou-se vinte anos da morte de Ayrton Senna e muito tem sido divulgado sobre a carreira do tricampeão. Várias informações foram surgindo de acordo com o tempo, muitas recuperações de gravações de suas corridas e alguns registros da convivência com os profissionais do ramo que acompanharam a carreira de sucesso de Senna.

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A Asiatica separou para vocês um compilado de verdades e mentiras da carreira de Ayrton:

– Ayrton Senna demorou para amadurecer seu caráter profissional. Uma verdade esclarecida é que nos primeiros anos de sua carreira, ele se envolveu em muitas colisões pelo simples fato de vencer a corrida a qualquer custo, principalmente na fase de McLaren e nos anos de Lotus; o próprio piloto assumiu em entrevistas da época que esse ímpeto custou algumas vitórias e resultou em boas pontuações, desenvolvendo um senso tático melhor e mais aprofundado a partir da temporada de 1990.

– O corredor era preocupado com a segurança das pistas, outra verdade esclarecida! Ayrton era demasiadamente preocupado com a conservação dos autódromos e condições melhores para o atendimento aos pilotos, mesmo que ele tenha de fato, desprezado a segurança ao bater com Prost em 1990. Exemplo desse zelo com a segurança foi o seu ato em Spa (Bélgica), após a batida de Eric Comas, ter parado o seu carro e feito o procedimento seguro de imobilização do piloto até a chegada dos socorristas.

-Uma característica sempre citada na carreira de Ayrton Senna é que ele adorava correr na chuva, e isso sempre passou de uma grande MENTIRA! O corredor sempre comentou em entrevistas que era um grande erro todos acharem que a chuva significava vitória certa, pois alterava a visibilidade e aderência da pista, tornando a corrida muito mais arriscada. Ayrton apenas “torcia” pelo fato da pista estar “molhada” para ter a possibilidade de nivelamento em questão dos desempenhos dos carros, já que os outros eram superiores ao seu em 1993. O fato é que após uma prova desastrosa na chuva em sua juventude, passou a treinar na chuva em ritmo frequente.

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Limpador de para-brisa é item de segurança

Limpador de para-brisaBasta imaginar-se em uma rodovia bem movimentada, durante uma pancada de chuva com toda a família dentro do carro e o limpador de para-brisa deixar de funcionar. Aterrorizante, não é mesmo? Por essas e outra que esse componente precisa ser tratado como fundamental item de segurança.

Ele é pequeno e normalmente sua revisão passa despercebida por qualquer pessoa e é aí que mora o perigo. A parte de borracha, conhecida como paleta, precisa de verificação constante, pois o seu desgaste costuma ser o principal problema da ineficiência do limpador. O recomendado é trocá-las, no máximo, uma vez por ano.

Alguns agentes externos como altas temperaturas, sujeira, materiais alcalinos ou ácidos presentes na água, são os principais responsáveis pelo ressecamento prematuro das paletas. Isso pode ser facilmente evitado esguichando-se água nos vidros uma vez ou outra ou passar um pano umedecido.

Utilizar o limpador de para-brisa com as paletas avariadas pode trazer um prejuízo ainda maior para o proprietário. Com o desgaste da borracha, o sistema do braço do motor elétrico responsável pelos movimentos do limpador acaba fazendo um esforço maior do que o normal e isso pode resultar em uma sobrecarga.

Por isso, não espere até esse equipamento te deixar na mão para investir em sua manutenção! Fique esperto!

Dicas para dirigir na chuva

Dirigir chuvaOs dias chuvosos costumam registrar os maiores números de acidentes de trânsito, e por isso, a atenção tem que ser redobrada. Seja em meio a um temporal ou mesmo em uma chuvinha de verão, o asfalto molhado ou a baixa visibilidade são fatores que oferecem riscos até para o motorista mais experiente.

Tentar atravessar locais alagados pode ser uma péssima ideia. A aquaplanagem (quando o pneu do automóvel perde o contato com o solo) é um inimigo em potencial aos motoristas, pois durante esse momento não há o controle da direção e sua proporção pode ser ainda maior se o carro estiver em alta velocidade ou se os pneus estiverem carecas.

Por isso, separamos algumas dicas que podem garantir mais segurança ao condutor nos dias de chuva. Confira:

  • Ande em velocidade reduzida e procure manter uma distância mínima de 8 metros do veículo à sua frente;
  • O farol pode ser um grande aliado nesses momentos. Além de servir como guia para o motorista que segue atrás de você ele melhora a sua visão e diminui o risco de colisão. Evite acionar o farol alto ou o pisca alerta quando o carro estiver em movimento para não prejudicar e confundir os outros condutores;
  • Não freie bruscamente nem faça manobras arriscadas. Lembre-se de que o asfalto molhado irá limitar as ações do seu automóvel;
  • Em caso de temporais ou chuvas mais fortes, pare o carro no acostamento, acione o pisca alerta e espere a chuva parar ou diminuir;
  • Lembre-se de manter as paletas do para-brisa em bom estado de funcionamento para que ele não te deixe na mão quando precisar. Mantenha sua velocidade de acordo com o volume de água;
  • Lembre-se de manter um pano seco em seu automóvel para eventuais contratempos. Se o desembaçador costuma demorar para desobstruir sua visão use o pano e evite limpar o vidro com as mãos pois, a gordura natural da pele pode piorar a situação. Além disso, ligar o ar-condicionado ou deixar poucos centímetros do vidro aberto pode ajudar no processo.

Em todo caso, vale lembrar que os maiores perigos em se dirigir em dias de chuvas costumam estar sempre camuflados e as condições são mais perigosas e traiçoeiras. Fique alerta!